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Yamaha Kodiak 700 4x4 2017 (OCCASION) – Image 2

Yamaha Kodiak 700 4×4 2017 (OCCASION)

Le prix initial était : €5,500.00.Le prix actuel est : €3,500.00.

Le Yamaha Kodiak 700 4×4 2017 est un VTT utilitaire monocylindre, réputé pour sa robustesse, sa fiabilité et sa facilité d’utilisation. Il est conçu pour les travaux exigeants, l’entretien des propriétés, la chasse, la pêche et le trail.

Catégories : Equipements de chasse d'occasion, Nos promotions et Réductions, Transport et Mobilité, Véhicules de chasse motorisés

Description
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Description

Caractéristiques Clés du Yamaha Kodiak 700 4×4 2017 :

Moteur : Monocylindre de 708 cm³, 4 temps, SACT, refroidi par liquide. Ce moteur est connu pour son couple élevé à bas régime, idéal pour le travail et le franchissement.
Transmission : Ultramatic® V-belt (CVT), la transmission automatique emblématique de Yamaha, avec frein moteur sur les quatre roues (utile en descente et lors du remorquage). Modes H, L, N, R, P.
Système d’entraînement : Système On-Command® 3 modes sélectionnable (2WD, 4WD avec différentiel avant à glissement limité, 4WD avec blocage de différentiel avant – disponible sur les versions EPS et SE). Cela offre une excellente traction dans diverses conditions.
Suspension : Suspension indépendante à double bras triangulaire à l’avant (débattement de 180 mm) et à l’arrière (débattement de 230 mm), offrant un bon confort et une capacité de franchissement correcte.
Freinage : Doubles disques hydrauliques à l’avant et un frein multidisque humide à l’arrière, pour une puissance de freinage fiable.
Capacités : Capacité de charge sur les porte-bagages avant (environ 50 kg) et arrière (environ 90 kg). Capacité de remorquage d’environ 600 kg (1 322 lb).
Confort : Siège moelleux pour de longues journées, réservoir de carburant sous le siège pour une meilleure centralisation des masses, et ergonomie pensée pour le travail.
Garde au sol : Environ 27,5 cm (10,8 pouces), permettant de franchir de nombreux obstacles.
Versions : Le Kodiak 700 était disponible en version standard et en version EPS (Electric Power Steering – Direction Assistée Électrique), cette dernière étant plus confortable et dotée du blocage de différentiel avant.