Le Bell 206B-3 « JetRanger » – Millésime 2008 (OCCASION)

Description

Le « JetRanger » est une icône de l’aviation légère, mondialement reconnu pour sa fiabilité inégalée, sa maniabilité intuitive et ses coûts d’exploitation raisonnables par rapport à d’autres hélicoptères à turbine. Son moteur à turbine Allison 250-C20J assure des performances robustes, même dans des conditions exigeantes, et sa conception éprouvée garantit une maintenance prévisible.

Ce Bell 206B-3 est idéalement positionné pour les professionnels de la chasse, de la gestion de la faune et de la conservation de la nature en France et en Europe, grâce à ses attributs :

• Faibles Heures de Vol et Jeune Millésime : Avec seulement 3055 heures et un millésime 2008, cet appareil offre un potentiel opérationnel exceptionnel pour de nombreuses années. Cela signifie moins de fatigue structurelle et des composants avec une durée de vie résiduelle bien supérieure, réduisant les coûts de maintenance majeurs à court et moyen terme.
• « Toujours sous hangar » : Cet indice clé témoigne d’un soin particulier apporté à l’appareil. Être constamment abrité protège la cellule, l’avionique et les composants mécaniques des intempéries (UV, humidité, gel), préservant ainsi sa valeur et son intégrité structurelle.
• « Enregistré pour usage commercial » : Cette classification impose des normes de maintenance et de suivi beaucoup plus strictes que pour un usage privé. Cela garantit un historique d’entretien rigoureux, traçable et conforme aux standards aéronautiques les plus élevés, un gage de sécurité et de fiabilité pour l’acquéreur.
• Visite Annuelle à jour (jusqu’en 12/2024) : L’appareil est prêt à voler et bénéficie d’une validité de sa visite annuelle jusqu’à la fin de l’année, ce qui est un atout significatif et rassurant.
• Localisation en Allemagne (Donaueschingen) : Sa proximité géographique avec la France et le reste de l’Europe simplifie grandement les démarches de visite, d’inspection pré-achat (PPI), et de transfert de propriété et d’immatriculation sous EASA, minimisant ainsi les coûts et les délais logistiques par rapport à un appareil situé sur un autre continent.

Applications Potentielles dans le Contexte Français/Européen :

• Gestion Cynégétique Avancée : Survol des territoires pour des comptages précis de populations (cerfs, chevreuils, sangliers), évaluation de l’impact sur les cultures, et planification des prélèvements.
• Lutte contre le Braconnage et Surveillance : Des patrouilles aériennes discrètes mais efficaces pour surveiller de vastes zones, repérer des activités illégales et coordonner les interventions au sol des garde-chasses.
• Protection de l’Environnement et Suivi Écologique : Observation et suivi des espèces protégées, cartographie des habitats, évaluation des changements environnementaux et assistance aux opérations de réintroduction.
• Intervention Rapide : Transport de vétérinaires pour des soins d’urgence sur la faune sauvage blessée, ou acheminement rapide de matériel dans des zones isolées et difficiles d’accès.
• Sécurité Civile et Protection des Forêts : Bien qu’il s’agisse d’une utilisation commerciale, un appareil de ce type pourrait être envisagé pour des contrats avec des entités publiques pour la surveillance incendie ou la recherche/sauvetage légère.

Ce Bell 206B-3 de 2008 est une opportunité rare d’acquérir un appareil fiable, bien entretenu et ayant un grand potentiel d’heures de vol restantes, idéalement situé pour une acquisition en Europe.