Bell 206 JetRanger II/III – Millésime 1970 (OCCASION)

Description

Un Hélicoptère « Antique/Classique » aux Atouts Modernes :

Malgré son millésime 1970, ce Bell 206 JetRanger se distingue par des attributs qui le rendent particulièrement attractif et opérationnel pour de nombreuses années à venir :

• Type Spécial : Antique/Classique : Ce statut confère à l’appareil une valeur patrimoniale et un cachet unique. Pour les collectionneurs, les passionnés ou ceux qui recherchent une machine avec du caractère, le HB-XDH est une pièce de choix.
• Fiabilité et Robutesse : Le Bell 206 est mondialement célèbre pour sa conception simple et sa fiabilité exceptionnelle. Le modèle II/III, équipé de son moteur à turbine Rolls-Royce (Allison) 250, offre la puissance et la réactivité nécessaires pour une multitude de missions, avec la sérénité d’une machine dont la durabilité n’est plus à prouver.
• « Toujours sous hangar » : Cet entretien méticuleux est une garantie de la préservation de la cellule, des systèmes avioniques et des composants mécaniques. Protégé des intempéries, cet hélicoptère a conservé un état remarquable pour son âge, un signe d’un propriétaire soucieux du détail et de la longévité de son appareil.
• Enregistré JAR-OPS 1 : L’enregistrement JAR-OPS 1 indique que l’hélicoptère est conforme aux normes européennes strictes pour les opérations commerciales. Cela témoigne d’un historique de maintenance rigoureux et d’une conformité aux exigences de sécurité les plus élevées, facilitant une éventuelle exploitation professionnelle.
• Visite Annuelle Valide (jusqu’en 04/2025) : L’appareil est à jour de ses inspections et prêt à voler, vous offrant une tranquillité d’esprit immédiate et vous permettant de vous concentrer sur vos missions sans délai.
• Localisation Idéale : Situé en Suisse, à Ecuvillens (LSGE), cet hélicoptère bénéficie d’une accessibilité parfaite au cœur de l’Europe. Cette proximité simplifie grandement les visites, les inspections pré-achat et les démarches d’acquisition pour des acheteurs européens.
• Heures Totales Cellule (TTAF) de 15600 h : Bien que ce nombre d’heures reflète un long et riche historique opérationnel, il est important de noter que la valeur d’un hélicoptère de cette catégorie repose avant tout sur l’état et les heures restantes sur ses composants majeurs (moteur, transmissions, têtes et pales de rotor), qui sont périodiquement révisés ou remplacés. Un appareil régulièrement entretenu selon les standards JAR-OPS 1 est conçu pour accumuler de très nombreuses heures de vol.

Que vous soyez un passionné d’aviation classique, un pilote recherchant un JetRanger fiable et économique pour vos loisirs, ou une entreprise ayant besoin d’un outil aérien polyvalent et certifié, le HB-XDH est une proposition de valeur exceptionnelle. C’est l’occasion de posséder une part de l’histoire aéronautique, combinant l’élégance d’un classique avec la performance d’une machine opérationnelle.