Moteur Électrique MINN KOTA RIPTIDE Terrova 112 i-Pilot Link (36V)

Description

La Puissance et la Précision Ultime en Eau Salée – Le Moteur Électrique MINN KOTA RIPTIDE Terrova 112 i-Pilot Link avec Arbre de 220 cm !

Le RIPTIDE Terrova est la référence en matière de durabilité en eau salée, combinant robustesse, puissance et technologie de pointe pour une expérience de pêche inégalée.

Points forts et fonctionnalités clés :

• Conçu pour l’Eau Salée (RIPTIDE) : Ce modèle est spécifiquement traité et construit avec des composants résistants à la corrosion pour une durabilité maximale dans les environ environnements marins rigoureux.
• Puissance Massive de 112 lb (36V) : La poussée la plus élevée disponible, idéale pour les grands bateaux, les courants forts et les vents puissants. Nécessite un système de batterie 36V (3 batteries marines 12V, non incluses).
• Arbre Extra-Long de 220 cm (87″) : Parfait pour les bateaux à franc-bord élevé ou pour pêcher dans des conditions de mer agitée où un arbre plus long est essentiel pour maintenir l’hélice immergée.
• Système GPS i-Pilot Link Intégré : Le cerveau intelligent du moteur, offrant des fonctionnalités GPS avancées et une intégration poussée avec votre sondeur Humminbird compatible :
  • Spot-Lock® (Ancre Électronique) : Maintenez votre bateau sur un point GPS précis avec une dérive minimale, même par vent ou courant. C’est le système d’ancrage virtuel le plus précis du marché.
  • Pilote Automatique (AutoPilot™) : Enregistrez et suivez des itinéraires de pêche précis, ou laissez le moteur maintenir un cap donné automatiquement.
  • Suivi de Contour (Follow the Contour) : (Nécessite un combiné Humminbird et une carte compatible AutoChart Live ou LakeMaster) Le moteur suit automatiquement une ligne de profondeur ou un contour de carte, vous libérant pour la pêche.
  • Jog : Déplacez votre bateau par petits incréments de 1,5 mètre dans n’importe quelle direction pendant le Spot-Lock.
  • Record a Track / Backtrack : Enregistrez des traces et retracez-les automatiquement.
  • Intégration Humminbird : L’i-Pilot Link permet une communication bidirectionnelle entre le RIPTIDE Terrova et votre Humminbird, débloquant des fonctionnalités de cartographie et de suivi de contour avancées.
• Contrôle Flexible (Pédale et Télécommande) : Ce modèle est généralement livré avec une télécommande i-Pilot Link sans fil couleur à écran tactile, et une pédale filaire est souvent disponible en option ou incluse selon les packs, offrant un contrôle précis et polyvalent.
• Déploiement et Rangement Faciles (Lift-Assist) : Le mécanisme Lift-Assist réduit l’effort nécessaire pour déployer et ranger le moteur, même avec un arbre aussi long.
• Moteur Silencieux : La technologie Minn Kota assure un fonctionnement exceptionnellement silencieux, permettant une approche furtive des poissons sans les effrayer.
• Arbre Composite Incassable : Garanti à vie contre la rupture, il absorbe les chocs sans se briser.

Utilisation et Public Cible :

• Les pêcheurs en mer et en eaux saumâtres qui recherchent un moteur électrique de traîne robuste et puissant, capable de gérer les conditions difficiles.
• Les propriétaires de grands bateaux de pêche (offshore, semi-rigides, bateaux de bass plus importants) nécessitant une poussée de 112 lb et un arbre long.
• Les pêcheurs qui veulent une intégration complète de leur moteur avec leur sondeur Humminbird pour une navigation et un positionnement ultra-précis.

Fiabilité et Entretien :

Les moteurs Minn Kota RIPTIDE sont spécifiquement conçus pour l’eau salée, mais un entretien régulier est crucial :

• Rinçage à l’eau douce : Impératif après chaque utilisation en eau salée pour éliminer le sel et prévenir la corrosion.
• Batteries 36V : Utilisez des batteries marines à décharge profonde adaptées (3 x 12V) et maintenez-les chargées.
• Hélice : Nettoyez régulièrement l’hélice et vérifiez l’absence de ligne de pêche ou de débris.
• Mises à jour logicielles : Maintenez le logiciel du système i-Pilot Link à jour.
• Inspection : Vérifiez régulièrement l’arbre, les connexions électriques et l’état général du moteur.