Specialized Turbo Tero X 4.0 (OCCASION)

Description

Caractéristiques Clés du Specialized Turbo Tero X 4.0 :

• Cadre en Aluminium M5 Premium : Le vélo est construit sur un cadre en aluminium M5 Premium, robuste et durable, conçu pour résister aux rigueurs de l’aventure. Sa géométrie est pensée pour offrir une position de conduite confortable et stable, que ce soit sur route ou sur sentier.
• Suspension Intégrale Polyvalente : Le Tero X 4.0 dispose d’une suspension avant et arrière pour un confort et un contrôle accrus :
  • Fourche : Généralement une RockShox 35 Silver TK avec 130 mm de débattement, offrant un bon amorti et la capacité d’absorber les chocs des terrains irréguliers.
  • Amortisseur arrière : Souvent un RockShox Deluxe Select R avec 130 mm de débattement, travaillant en synergie avec la suspension arrière du cadre pour filtrer les imperfections du terrain.
• Motorisation Specialized 2.0E (ou 2.0) : Au cœur du Tero X 4.0 se trouve un moteur Specialized (développé avec Brose) :
  • Le Specialized 2.0E est un moteur de 250W offrant un couple de 50 Nm, conçu pour une assistance douce et naturelle, avec un excellent rendement.
  • Certains millésimes ou régions peuvent être équipés du Specialized 2.0, plus puissant avec 70 Nm de couple, pour une assistance encore plus marquée. Ces moteurs sont connus pour leur fonctionnement silencieux et leur capacité à réagir de manière intuitive à votre pédalage.
• Batterie Intégrée Haute Capacité : Le vélo est équipé d’une batterie Specialized U2 de 710 Wh (sur les modèles récents). Cette très grande capacité assure une autonomie impressionnante, vous permettant d’envisager de longues journées d’exploration sans souci de recharge.
• Écran MasterMind TCU et Connectivité : La console MasterMind TCU intégrée au top tube offre un affichage clair et personnalisable des données de conduite. Elle se connecte à l’application Specialized Mission Control, permettant des réglages précis de l’assistance, le suivi de l’activité, et des diagnostics.
• Transmission Fiable : Le Tero X 4.0 est généralement équipé d’une transmission SRAM SX Eagle à 12 vitesses ou Shimano Deore à 10 ou 11 vitesses, offrant une large plage de développements (cassette large) pour affronter les montées raides et les descentes rapides, avec la simplicité d’un mono-plateau.
• Freinage Puissant : Les freins à disque hydrauliques (souvent SRAM G2 RS à 4 pistons ou des Shimano équivalents) assurent une puissance de freinage exceptionnelle et constante, essentielle pour le contrôle sur les terrains variés et avec une pleine charge.
• Roues 29 Pouces et Pneus Polyvalents : Le vélo est monté sur des roues de 29 pouces, idéales pour le franchissement d’obstacles et le maintien de la vitesse. Les pneus (souvent Specialized Ground Control ou Pathfinder Sport, en 29×2.3″ ou 29×2.2″) sont polyvalents, offrant un bon équilibre entre adhérence sur chemins et roulement sur route.
• Équipements d’Aventure et Utilitaires Complet : Le Tero X 4.0 est livré prêt à l’aventure :
  • Porte-bagages arrière robuste : Capable de supporter des charges importantes (souvent 20 kg ou plus), parfait pour le bikepacking ou les courses.
  • Éclairage intégré : Phare avant puissant (ex: Lezyne Mini E600, 600 lumens) et feu arrière (ex: Lezyne Fender) alimentés par la batterie du vélo, pour une visibilité excellente.
  • Garde-boue dédiés : Pour une protection efficace contre les projections.
  • Béquille latérale : Pour un stationnement stable même avec des bagages.
  • Tige de selle télescopique : Présente pour améliorer le confort et le contrôle en descente ou pour faciliter l’arrêt.

Idéal pour :

• Les explorateurs et adeptes du bikepacking qui recherchent un VAE tout-suspendu capable d’affronter des terrains variés avec bagages.
• Les commuters exigeants qui parcourent de longues distances ou des chemins accidentés pour se rendre au travail.
• Les cyclistes qui veulent un VAE polyvalent combinant les capacités d’un VTT (suspension, roues 29″) avec les aspects pratiques d’un vélo de trekking (porte-bagages, éclairage).
• Ceux qui recherchent un confort maximal sur des sorties prolongées ou des routes dégradées.