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Trek Fuel EXe 9.8 XT (OCCASION NEUVE)
Le prix initial était : €4,500.00.€3,000.00Le prix actuel est : €3,000.00.
Le VTT Électrique qui Redéfinit la Sensations de Conduite
Le Trek Fuel EXe 9.8 XT est un vélo révolutionnaire dans le monde du VTT électrique. Il s’éloigne de la course à la puissance maximale pour privilégier une assistance plus subtile et un comportement plus proche d’un VTT traditionnel. Avec son cadre en carbone, son moteur TQ-HPR50 léger et silencieux, et ses composants Shimano XT, il est fait pour les riders qui recherchent une expérience de trail dynamique et fluide, sans le poids excessif ou le bruit des e-MTB plus classiques.
Description
Caractéristiques Clés :
- Cadre OCLV Mountain Carbon : Le cœur du Fuel EXe 9.8 XT est son cadre en carbone OCLV Mountain, réputé pour sa légèreté, sa rigidité et sa durabilité. Il intègre parfaitement la batterie et le moteur, offrant un look épuré et une protection optimale. Le cadre propose un débattement de 140 mm à l’arrière.
- Motorisation TQ-HPR50 Discrète : La grande particularité de ce vélo est son système d’assistance. Il utilise le moteur TQ-HPR50, un moteur très compact, léger (environ 1.85 kg) et incroyablement silencieux, délivrant un couple de 50 Nm. Ce moteur utilise une transmission à pignon harmonique brevetée, ce qui réduit le bruit et l’encombrement, offrant une sensation d’assistance très naturelle, comme si vos jambes étaient amplifiées.
- Batterie TQ 360 Wh Intégrée : Pour accompagner le moteur TQ, le Fuel EXe 9.8 XT est équipé d’une batterie TQ de 360 Wh, intégrée dans le cadre. Bien que plus petite que certaines batteries de gros e-MTB, elle est parfaitement dimensionnée pour le poids léger du vélo et le type d’assistance proposé, privilégiant la légèreté et la maniabilité. Un Range Extender optionnel de 160 Wh peut être ajouté pour porter la capacité totale à 520 Wh.
- Affichage LED Intégré : Le vélo dispose d’un écran LED TQ discret et intégré au top tube, offrant les informations essentielles, ainsi qu’une télécommande minimaliste au guidon pour changer de mode d’assistance.
- Suspension RockShox Performance :
- Fourche : Souvent une RockShox Lyrik Select+ avec 150 mm de débattement, offrant un excellent contrôle et une capacité d’absorption des chocs pour les sentiers techniques.
- Amortisseur : Un RockShox Super Deluxe Select+ RT à l’arrière, travaillant en harmonie avec le système de suspension ABP (Active Braking Pivot) de Trek pour maintenir la suspension active même lors du freinage.
- Transmission Shimano XT 12 vitesses : La transmission Shimano XT M8100 12 vitesses offre des changements de vitesses précis, fiables et rapides sur une large plage de développements (cassette 10-51T), adaptés aux montées et aux descentes.
- Freinage Shimano XT 4 pistons : Les freins à disque hydrauliques Shimano XT M8120 à 4 pistons garantissent une puissance de freinage exceptionnelle et constante, essentielle pour le contrôle sur les sentiers techniques et les descentes engagées.
- Roues en Carbone : Le Fuel EXe 9.8 XT est équipé de roues Bontrager Line Elite 30 en carbone OCLV Mountain, offrant légèreté, robustesse et une excellente réactivité sur le terrain. Il est monté avec des pneus Bontrager SE5 Team Issue (29×2.50″).
- Poste de Pilotage Intégré / en Carbone : Le cintre et la potence peuvent être intégrés (Bontrager RSL Integrated handlebar/stem en OCLV Carbon) ou en carbone séparés, assurant une rigidité et un contrôle précis. Une tige de selle télescopique Bontrager Line Elite Dropper est également incluse.
- Poids Léger : Le poids total du vélo est un atout majeur, souvent autour de 18.5 kg pour une taille M, ce qui est très léger pour un e-MTB tout-suspendu.
Idéal pour :
- Les vététistes expérimentés qui veulent un VTT électrique qui se rapproche le plus possible des sensations d’un VTT musculaire, mais avec un « coup de pouce » discret dans les montées.
- Les amateurs de trail et d’all-mountain qui recherchent un vélo agile, réactif et capable d’affronter une grande variété de terrains, des sentiers techniques aux longues randonnées.
- Ceux qui privilégient le silence de fonctionnement et l’intégration des composants.
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